Когда я слышу о КрАЗе, то в моей голове возникают образы огромных носатых самосвалов с дерево-металлическими кабинами, которые в своё время в больших количествах работали на советских стройках. Но, во-первых, те времена уже давно прошли и завод на Украине выпускает гораздо более современные модели грузовиков. А во-вторых, теперь эти грузовики могут быть оснащены автоматической коробкой передач. Вот так-то! Только что пришли новости, что Кременчугский автозавод выпустил первую партию седельных тягачей КрАЗ-6510TE, собранных по заказу Министерства обороны Украины...

Прозвища у армейской техники возникают быстро и всегда по делу. Хорошая проходимость, ломучая ходовая, капризный двигатель — всё это обязательно находит в них своё отражение. В некоторых же случаях с появлением меткого прозвища связана целая история, которая десятилетиями потом обрастает подробностями. Так произошло и с советским тяжёлым грузовиком КрАЗ-255. Его называли по-разному, но прозвище «Людоед» укоренилось намертво. И не за внешний вид или прожорливый мотор, причины были куда серьёзнее и мрачнее...