Из этой статьи вы узнаете о движенцах и их конфликтах с машинистами.

У машинистов есть свои байки и любимые шутки. Наш автор машинист Алексей Алексеев (здесь его дзен) рассказал одну забавную историю, свидетелем которой стал он сам. Это был почти самый конец ночной 12-часовой смены на маневрах. Лето было на излете, но световой день оставался еще довольно длинным, и солнце поднималось очень рано. В шесть с небольшим утра было уже совсем светло. Смена заканчивалось в восемь, и оставалось еще два часа. В сон клонило со страшной силой: ни крепкий чай, ни кофе, ни разговоры, ни распахнутые настежь в кабине тепловоза окна уже не помогали...