Продолжение серии статей, посвящённых 90-летию московского троллейбуса. Дальнейшим развитием конструкции ярославских троллейбусов явилось применение полуметаллического кузова обтекаемой формы взамен деревянного на старом шасси с максимальной унификацией узлов и механизмов. В результате удалось снизить массу машины до 8000 кг. Первый опытный экземпляр такого троллейбуса, получивший название ЯТБ-4А, поступил во второй троллейбусный парк Москвы в июне 1939 года и 17 июня вышел для опытной эксплуатации на маршрут №2...

В Самару я отъезжал с Казанского вокзала. Чем же знаменито ныне данное место для любителей транспорта. Это не только район трех вокзалов - Казанского, Ленинградского и Ярославского, станции Каланчевской и железнодорожно-модельного магазина. Сейчас это еще единственное место в столице, где можно встретить троллейбус. Московская троллейбусная сеть еще относительно недавно была крупнейшей в мире. Насколько себя помню, Москва у меня ассоциировалась не столько с трамваем, сколько с троллейбусом, по крайней мере...