Если честно, всегда думал, что круиз-контроль на механике — какая-то странная затея. На автомате или тем более вариаторе вопросов не возникает: там коробка живет своей жизнью и от действий водителя мало зависит. Автомат может скинуть на передачу вниз, если двигателю тяжело держать заданную скорость, или наоборот переключиться вверх, если обороты уже зашкаливают. На МКПП такой возможности у круиз-контроля нет: авто будет ехать на той передаче, которую включил водитель. Для человека, у которого никогда не было машины с круиз-контролем, поначалу было даже трудно его включить...

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой. На авто перестал работать круиз контроль. Начал грешить на лягушку тормоза. Посмотрел - вроде все в порядке с ней. А в темное время суток заметил что при выключенных габаритах при нажатии на педаль тормоза загораеться приборная панель. Стал думать где может быть коротышь. Не долго думая прикинул, где они могут пересекаться, в проводку лезть не стал, начал с самого простого, это задние фонари, и о чудо, так как нити стоп сигналов и габаритов находятся в одной лампе, стал проверять их...