49,2K подписчиков
Круиз-контроль – из числа тех опций, которые здорово повышают комфорт управления автомобилем, особенно в загородных поездках. Устроен просто, работает так же – какие могут быть вопросы? Но нюансов хватает. В том числе и с куда более продвинутыми системами. Зачем нужен и как работает обычный круиз-контроль Основная задача устройства – поддерживать заданную скорость без участия водителя, что очень удобно в дальних трассовых поездках. Впрочем, и в населенных пунктах с малой интенсивностью движения круиз-контроль...
157K подписчиков
Ресурс Autonews проверил на ходу новую Lada Vesta с вариатором и обнаружил в машине немало интересного. Что касается работы вариатора, к нему нет претензий. Претензии есть к качеству. Lada Vesta с вариатором оказалась довольно динамичной машиной. «Новая Vesta с собственным 122-сильным мотором и китайским вариатором едет куда резвее прежней, что подтверждается и заводскими замерами, и субъективными ощущениями», — пишет Autonews. Обозреватель отмечает, что коробка работает идеально: «Веста» плавно трогается, передачи переключаются без толчков, можно тормозить двигателем, а при разгоне «в пол» мотор не «зависает» на повышенных оборотах...
39,6K подписчиков
🚘 Сколько проходит вариатор? Что делать после окончании гарантии на 100 000 км?
- Автопроизводитель рассчитывает на 300 000 км без единой поломки. Столько проходили машины на тестах.
🚘 Что стоит в качестве сцепления?
- Гидротрансформатор, работает до 15 км/ч потом замыкается, при пробуксовке – размыкается.
🚘 Чипануть мотор можно?
- Можно, но точно не надо. Запас по моменту — всего 10 Нм (максимальный момент мотора 170 Нм, вариатора — 180 Нм)
🚘 Сколько прёт?
- На скорости 130 км/ч едешь в 30% нажатой педали газа. Едет легко, не тупит и не зависает. Разгонялась до 150 км/ч — машину по трассе не водит, стоит устойчиво, вибраций нет. Ехать комфортно.
🚘 Какая максималка?
- 181 км/ч.
🚘 Почему не автомат?
- Для него мало места под капотом Весты, а сама машина будет сильно дороже.
🚘 1.8 так же жрёт масло как раньше?
- Вроде нет: мотор пережил основательное обновление. Говорят, побороли эту проблему.
🚘 Круиз есть?
- Есть. Есть и ограничитель скорости, и круиз-контроль.
🚘 В пробке дёргается?
- Нет, этой проблемой специально занимались инженеры. Пожертвовали спортивным режимом, чтобы обеспечить плавный выкат и ровный ползущий режим. Я стояла в пробке около получаса — ничего не дёргалось.
🚘 Рычаг удобный?
- Не дизайнерский шедевр, но вполне нормальный, не мешает доставать до крутилок.
🚘 Глюки электронные остались?
- Сильно меньше. Из всех тестовых машин при мне был только один случай.
🚘 Прицеп таскать можно? Буксовать можно?
- Прицеп разрешён до 900 кг с тормозной системой и до 400 без таковой. Буксовать можно, но зачем? Есть автоматическое ограничение оборотов и мощности при перегреве.
🚘 Тепло?
- Тепло, есть обогрев руля. Остальное не включала.
🚘 ABS,ESP, подушки есть? Досанкционная комплектация когда?
🚘 Седан или универсал?
- Я не люблю ни то, ни другое. Буду ждать кроссовера. Над ним сейчас работают.
🚘 Если сравнить с реношным вариатором, как едет?
- По ощущениям лучше, легче. Меньше прожимаешь педаль газа. По характеристикам – тоже лучше. Например, разгон с 120км/ч до 150 км/ч – на 4 секунды быстрее.
🚘 Сколько стоит вариатор?
- Стоимость самого агрегата мне не сказали. Цена комплектации с вариатором на 75 000 дороже, чем с «механикой».
🚘 Замена масла нужна?
- Да, есть Т0 — на 30,000. После этого плановых замен нет, но самому будет лучше подстраховаться (это моё личное мнение).
Материал от Татьяны Елисеевой
А чтобы ничего не пропустить, и получать ещё больше актуальных новостей из мира авто как можно оперативнее, подписывайтесь на наш канал в Телеграме :) #P
40,6K подписчиков
Если честно, всегда думал, что круиз-контроль на механике — какая-то странная затея. На автомате или тем более вариаторе вопросов не возникает: там коробка живет своей жизнью и от действий водителя мало зависит. Автомат может скинуть на передачу вниз, если двигателю тяжело держать заданную скорость, или наоборот переключиться вверх, если обороты уже зашкаливают. На МКПП такой возможности у круиз-контроля нет: авто будет ехать на той передаче, которую включил водитель. Для человека, у которого никогда не было машины с круиз-контролем, поначалу было даже трудно его включить...