Ученые из ростовского университета путей сообщения вместе со специалистами российской инновационной компании “ТрансИнТех”, а также дирекции тяги РЖД и “Трансмашхолдинга” завершают испытания новой системы, которая позволит повысить тягово-сцепные свойства и производительность локомотивов, снизить затраты грузоперевозок. Она должна заменить ежегодное использование десятков тысяч тонн песка на отечественных локомотивах, который засоряет железнодорожные пути. Впереди у инноваторов – организация тиражирования системы на вновь строящихся грузовых локомотивах...

В государственной компании Российские железные дороги производительность труда измеряется приведенным объемом тонно-километровой работы к численности работников. В 2017 году грузооборот монополии составил 2305 млрд приведенных тонно-километров, а численность персонала 894 тысячи человек. Таким образом индекс производительности труда составил "2,7". Если расчитать производительность труда крупнейших железнодорожных стран, то получится иная картина: в США индекс составил 13,3, в Канаде 12,3, в Австралии 10,2...