Единственный мост Москвы внутри Садового кольца, по которому и по сей день, как почти 100 лет назад, всё ещё ходят трамваи — Большой Устьинский, названный так, как можно догадаться, по нахождению рядом с устьем Яузы. На месте известного нам сооружения раньше находился сходный со старыми Большим Каменным и Большим Москворецким 1881 года постройки мост из трёх пролётов. Со стороны Замоскворечья, примерно там, где сейчас стоит РГУ, рядом с переправой раньше шумел оживлённый рынок, а по самому мосту ходила сначала конка, а затем и трамвай...

Где находится этот мост? Зачем его потребовалось строить? Правда ли, что выбирали сразу из четырёх проектов? По каким критериям смогли определиться? Как сложилась судьба архитектора, который руководил строительством этого моста? А также - какие интересные детали оформления были и остаются у сооружения? И правда ли, что это единственная возможность попасть с этого острова на территорию остальной Москвы? Об этом и не только расскажу сегодня. Это единственный мост, который соединяет остров Серебряный Бор с остальной Москвой...