Про езду с правым рулем по "встречке" я расскажу позже, а пока поделюсь наблюдениями, какие пикапы в моде на острове Кипр и какой тюнинг в моде на пикапы Кипра. Пикапов здесь почти как в Америке, а мода на их тюнинг - своеобразная... Для начала про модельный ряд. В первых рядах тут три пикапа: ISUZU D-Max, Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Они, как мне кажется, выступают в равных пропорциях. Дальше идут "побратимы" ДиМакса - Chevrolet, а также Nissan Navara и совсем мало Ford Ranger. С ISUZU D-Max история своеобразная...

Комфортная, но при этом надежная и функциональная подвеска на УАЗ Pickup. Вот такую задачу мы поставили себе. В случае с пикапом, в моем понимании, возможно сделать комфортную подвеску, без потери грузоподъемности, только с использованием пневмоэлементов. Мне необходимо, чтобы в пустом состоянии он был мягкий, имел хорошую плавность хода. В загруженном состоянии он должен сохранять управляемость и подвеска должна держать нагрузку. И конечно, под хорошим весом он автоматически будет иметь очень плавный и мягкий ход...