Иногда инженеры возвращаются к давно признанным устаревшими и позабытым решениям. Одно из них – колёсные движители для судов. Несколько колёсных теплоходов уже ходят по российским рекам, на стапелях строятся новые модели. Почему это происходит – в сегодняшнем рассказе ТГД. Расцвет колёсных судовых движителей пришёлся на XIX век. На смену им пришли пароходы с гребными винтами. Однако иногда о "колёсниках" вспоминали снова. В Советском Союзе было разработано несколько проектов колёсных буксиров, в том числе буксиров-толкачей (БТК)...

Теплоходные круизы и туры по рекам и морям России имеют богатую историю, которая началась еще в XIX веке. В то время такие путешествия были доступны только богатым людям, которые могли позволить себе арендовать судно и отправиться в плавание. Первые теплоходы появились в России в конце XIX века. Они были построены в Англии и привезены в Россию для использования на Волге. Эти суда были небольшими и имели всего несколько кают для пассажиров. С течением времени теплоходы стали более комфортными и вместительными...