112 читали · 1 год назад
Плановые ремонтные работы "СТК-1005" завершатся во второй-третьей декаде мая
С декабря минувшего года сухогрузное судно АО "Северное речное пароходство" класса "река-море" т/х "СТК-1005" находится на планово-предупредительном ремонте в Архангельской ремонтно-эксплуатационной базе флота. Судно поднято на слип Архангельской РЭБ флота для очистки, дефектации и ремонта подводной части корпуса судна, освидетельствования, ремонта и монтажа подводной аппаратуры (гидролокации, эхолотов и т. п.), донной арматуры, ограждения забортных и водоотливных систем. По результатам дефектации мастера Архангельской РЭБ производят замену элементов корпуса судна...
52,8 тыс читали · 11 месяцев назад
Почему колёсные? Новейшие российские речные теплоходы
В прошлом 2023 году на круизные рейсы по Волге начал совершать теплоход «Золотое Кольцо» – головное судно проекта ПКС-180. Для куизных лайнеров – даже речных – он невелик. Водоизмещение составляет всего 900 тонн при трёх обитаемых палубах и возможности принять на борт 140 пассажиров. Размещающихся, впрочем, в очень комфортабельных каютах. Но так и задумано. Небольшие размеры, малая высота, а главное, осадка не превышающая 1.2 метров позволяет лайнеру все тёплое время года ходить по неглубоким рекам, – таким как Ока, – и многим старым, имеющим уже лишь историческое значение каналам...