В этот раз я хочу рассказывать вам как выглядит «заброшенный» (а по факту законсервированный) теплоход на подводных крылья Метеор. Серийное производство Метеоров уже прекращено, но это не помешало ему в своих трёх различных модификациях (342, 342Э, 342У) успеть стать самым массовым СПК (судном на подводных крыльях) в мире. Правда даже самый массовый СПК успел почти полностью исчезнуть из флотилий речного пароходства, и чтобы посмотреть на это чудо советской инженерной мысли мне пришлось ехать в другой регион...

Людям, жившим в Советском Союзе, для того, чтобы путешествовать между городами, было доступно несколько вариантов – самолеты, поезда, автобусы. А для речных пассажирских перевозок широко использовались водные транспортные средства – судна на подводных крыльях. Широко распространены СПК были с 1960-х годов, их активное применение сошло на нет к 1990-м годам – это было время распада Союза. Когда такое судно шло на малых скоростях, оно не отличалось от обычного корабля, работая на том же принципе. Но когда требовалось разогнаться, подключались подводные крылья...