В Советском Союзе значительное внимание уделялось речному пассажирскому флоту, причем начиная со второй половины ХХ века особое внимание уделялось развитию судов на подводных крыльях. Одним из примечательных примеров является СПК «Метеор», который и станет предметом обсуждения в этой статье. Первые попытки проектирования кораблей на подводных крыльях в Советском Союзе начались в 1933 году под руководством инженеров ЦАГИ А. Н. Владимирова и В. Г. Фролова. Именно в 1937 году была успешно создана первая отечественная система управления подводными крыльями...

На этих теплоходах музыка не играла. Не предназначены они были для отдыха. Регулярная перевозка пассажиров по воде с максимальной скоростью — вот для чего они были нужны. И транспорт этот пользовался немалой популярностью. Но вот уже как несколько лет их не видно на речной глади. Они исчезли. Так почему же их не стало? Судно подобного типа пытались построить аж в XIX веке. При помощи вертикального парового котла, работающего на мазуте, судно разгонялось до 38 км/час. Но увы. Этой скорости было недостаточно, чтобы поднять корпус над водой...