Сегодня я хотел бы продолжить рассказ о речных круизных теплоходах. Ранее, я уже рассказал о теплоходах люксового сегмента (часть первая, часть вторая), немного коснулся теплоходов эконом-класса и класса «Стандарт». С этой статье пойдет рассказ о теплоходах одной судоходной компании. Все они разные, но объединяет их одно – наличие на борту кают различных классов: с удобствами, с частичными удобствами или совсем без удобств и простенькой экскурсионной программой, включенной в стоимость. Правда, дополнительные...

Если выше Якутска пассажирская навигация на Лене представлена начинающейся от Усть-Кута цепочкой скоростных судов вроде "Полесья" или "Восхода", то в низовьях расстояния не для них: на полутора тысячах километрах ленского течения стоит буквально десяток селений. Без малого 70 лет лучшим другом их жителей остаётся "Механик Кулибин" - Большой Белый Теплоход, с июня по сентябрь совершающий пяток неторопливых рейсов от Якутска до полярного Тикси. Вниз по течению он идёт 4 дня, вверх - 6 дней, и это если не придётся где-то пережидать шторм...