10 июля, ровно 12 лет назад, потерпел крушение теплоход "Булгария". Погибло 122 человека, из них 28 детей. Спаслось 79 человек. Теплоход шёл по маршруту Казань-Булгария-Казань. Народ гулял и веселился, многие дети находились в игровой комнате. На обратном пути в Казань погода сильно испортилась: начался сильный дождь с грозой. По какой-то причине экипаж не закрыл иллюминаторы на нижней палубе. Около села Сюкеево Камско-Устьинского района "Булгария" с левого борта попала под порыв ветра, как раз в это время судно входило в левый поворот. Теплоход накренился вправо, и буквально за минуту в иллюминаторы попало около 50 тонн воды. Капитан решил лечь курсом "на ветер" и положил рули на 15 градусов влево. Однако крен увеличился ещё сильнее, в результате этого количество заборной воды достигло 125 тонн в минуту. Иллюминаторы и часть палубы правого борта оказались полностью в воде, затем судно опрокинулось на бок, и в считанные минуты ушло под воду. Всё произошло настолько быстро, что экипаж даже не успел подать сигнал бедствия. Пассажиры прыгали за борт, и именно это спасло многим жизнь. Много детей находилось в музыкальном салоне. Позже спасатели находили их и там, и в коридоре, причём некоторые ребятишки были в спасательных жилетах. Но подняться наверх, к сожалению, не успели. Мимо людей на плотах, спасшихся с "Булгарии", прошли сухогруз "Арбат" и толкач "Дунайский 66". Подобрал пострадавших лишь теплоход "Арабелла", а уже оттуда наиболее "тяжёлых" отправили в Казань на "Метеоре". Спасательная операция продолжалась несколько дней. Были найдены тела всех, в том числе и капитана "Булгарии", Александра Островского. Само судно тоже подняли со дна. Приговоры некоторым виновным: Светлана Инякина, Генеральный директор и единственный участник ООО "Агроречтур", субарендатора и эксплуататора "Булгарии" в 2011 году - получила 9,5 лет колонии (изначально дали 11); Яков Ивашов, выдал Инякиной положительное заключение об эксплуатации теплохода - 5,5 лет в колонии общего режима (изначально Ивашов даже попал под амнистию и был освобождён прямо в зале суда); Ирек Тимергазеев и Владислав Семенов, дали Инякиной положительное заключение о перевозке пассажиров - 6 и 5 лет соответственно, в колонии общего режима; Тучин Юрий, капитан сухогруза "Арбат" - штраф 130 тысяч рублей; Егоров Александр, капитан толкача "Дунайский 66" - штраф 190 тысяч рублей. На месте крушения "Булгарии" установили буй. Суда, проплывая мимо, дают длинный гудок в память о пассажирах. Родственники просили сохранить как память и сам теплоход. Однако он после окончания расследования был разобран. Мой сайт: Criminalstories.ru На фото: слева - "Булгария" в 2010 году (ru.wikipedia.org), справа - операция по подъёму теплохода (news.ru).
В 2011 году мир потрясла катастрофа на Волге, когда теплоход «Булгария» утонул, унеся с собой 122 человеческие жизни. Это событие выявило множество проблем, отразивших темную сторону отдыха на воде: небрежность владельцев судна, коррупцию в контролирующих органах и легкость судебной системы. Давайте погрузимся в историю этой трагедии и попробуем понять, что привело к гибели столь многих людей. Судьба теплохода «Булгария» окутана тайной и загадками, начиная с его создания в далеком 1955 году в Чехословакии...
Гибель теплохода «Булгария» в 2011 году – одна из самых громких катастроф современности. Событие, унесшее 122 человеческие жизни, раскрыло целый комплекс проблем: халатность коммерческих кампаний, коррупцию в проверяющих органах и мягкость судебной системы. Почему затонул круизный корабль, и что стало с виновниками происшествия? Советское наследство Теплоход «Булгария» представлял собой двухпалубный дизельный электроход, построенный в доках Чехословкакии в 1955 году. Был назван в честь средневековой державы – Волжской Булгарии...