Трудно иногда понять простому смертному логику бизнеса. Да, у него своя логика. А в результате парадокс - у одних компаний четырехпалубные суда встали без работы еще даже до эпидемии ковида, а другие - приобретают. Кто прав, а кто нет - покажет время. Так сложилось, что когда МинРечФлот СССР распределял новые теплоходы в 50-х - 60-х годах, днепровским пароходствам не досталось новых трехпалубных судов (проектов 588 и 26-37), правда они немало получили дизель-электроходов проекта 785. А вот четырехпалубные теплоходы туда шли...

Несмотря на огромную популярность у туристов, столица Татарстана долгое время не могла похвастаться солидным круизным флотом. В последние годы ситуация начала меняться в лучшую сторону. К примеру, в сезоне-2023 в Казани работал 4-палубный лайнер «Тихий Дон». В новом сезоне он, правда, будет уже совершать круизы из Москвы, однако, ему на смену придёт другой великолепный теплоход — «Иван Бунин». Днепровское прошлое под именем «Алексей Ватченко» Этот корабль, построенный в середине 80-х годов на верфи немецкого города Бойценбург, относится к серии судов проекта 302...