Капитан Зеленин известен прежде всего перегонами речных судов по Севморпути. Но кроме успешного плавания в высоких широтах, он еще и большой дока в буксирах: почти 50 лет водил их по сибирским рекам. Мы воспользовались визитом Юрия Зеленина на берега Невы и пригласили на встречу с ним петербургских конструкторов. Кто, как не опытнейший капитан, может дать лучший совет: какими должны быть буксиры будущего. Юрий Зеленин – Я родился в Бийске, в 1966 году поступил в Новосибирское речное училище, после его окончания стал работать третьим штурманом на колесном буксире «Столетов»...
⚓️ Теплоход толкач х буксир ⛴ КОНЕВЕЦ в составе с нефтеналивной баржой НАВАГА выходит на Волгу-матушку с Волго-Донского канала. Изначально толкач назывался ОТ-2042, тип ОТ-2000 Проект толкача - 428.1 Место постройки Венгрия Построено в 1971 году. Четырехпалубный двухвинтовой буксир-толкач, с надстройкой в средней части судна и выдвинутой вперед рулевой рубкой. Характеристики судна: Длина 45,5 м Ширина 12 м Высота борта 3,3 м Осадка 2 м Скорость 23 км/ч: Экипаж судна 18 речников. Серия строительства началась в 1969 году и закончилась через 7 лет, последнее судно было построено в декабре 1976 года. Построено очень много судов типа ОТ-2000, проекты 428, 428.1 и 428.2(ОТ-2100), некоторые уже утилизированы или заброшены.