Название продукции в СССР всегда выбиралось из каких-либо соображений и никогда не было случайным. Помню, в детстве сосед летом тарахтел на недосягаемой мальчишечьей мечте - мотороллере. Он назывался «Турист»,...

Наткнулся как-то в YouTube на канал парня, который занимается подготовкой китайских двигателей для свапа на Муравьи, а так же внедрил водянку на Тулицу. Загорелся подобной идеей. К весне был куплен Турист 1977 года в городе Миассе с «живыми документами", поставлен на учёт с получением документов нового образца (чб номер оставил на память). За лето не спеша был произведен свап двигателя 169 fmm от мотоцикла Motoland. Конструктивные переделки минимальны. Проводка отчасти осталась старая. Вопросы были только к системе охлаждения и системе топливоподачи...