Водители, занимающиеся пассажирскими или грузовыми перевозками, должны соблюдать режим труда и отдыха в дороге согласно законодательству. Это делается для того, чтобы уменьшить количество аварий из-за усталости и снижения концентрации внимания. Для контроля используется специальный прибор – тахограф. О том, кто обязан оснащать транспорт этим устройством писали здесь. А сколько времени должны работать и отдыхать водители в дороге, разберем в этой статье. Существуют ограничения по времени управления транспортным средством...

Разобраться в приказе минтранса №15 от 20.08.2004 г., регулирующем режим труда и отдыха, не так то просто. В этой статье мы поможем выделить существенную информацию из этого документа и дадим вам рекомендации по их соблюдению...