Запуск скоростных поездов между столицами России и Беларуси предоставил пассажирам выбор Владимир ДЕМЧЕНКО, фотографии Михаила ФРОЛОВА После запуска скоростных поездов «Ласточка» между Минском и Москвой перед пассажирами стала проблема выбора. Действительно, на чем ехать? С февраля между столицами России и Беларуси курсируют обычные, ночные поезда, в которых можно добраться из пункта «А» в пункт «Б», спокойно посапывая на полке. Но это только для одних преимущество, другие же не любят спать в поездах...

Привет, читатель! Я часто путешествую и за месяц мне удалось выбраться в Минск дважды. Первый раз я ездила на ночном поезде, а вот во второй раз решила испробовать, как оно, 7 часов сидя в ласточке. В ласточке бизнес классом я пользуюсь уже 3й раз. Но на таком дальнем маршруте впервые. Поэтому было интересно глянуть. Скажу сразу, цена билета дороже эконома в два раза. 3500-4000Р Крутые мягкие сиденья, откидывавшиеся спинка и розетка у каждого сиденья, уже чего стоят. Да, тут кормят. После отправления поезда вам приносят меню, где вы можете выбрать понравившийся завтрак/обед/ужин...

Казалось бы, всё просто. Купе удобнее плацкарта, СВ лучше, чем купе. И мало кто любит места у туалетов. Но если хотите путешествовать с комфортом, стоит учесть ещё множество нюансов. Ведь буквально два соседних места могут разительно сказаться на вашем комфорте. Именно эти места раскупают в первую очередь. Ведь бывает, что буквально за несколько минут после начала продаж уже нет удобных мест, а через 10 — уже никаких на удобный и быстрый поезд. Но такова жизнь. Поэтому к выбору мест лучше подходить во всеоружии, чтобы поездка не превратилась в кошмар...