СААБ у меня давно — уж на днях три года как. Вот только 99% этого времени он стоит в гараже или около него, а я прыгаю вокруг, сдувая с него пылинки и пытаясь доводить до идеала быстрее, чем сырой гараж и возраст его гробят. Получается с переменным успехом, честно говоря. :) И вот, на днях, насмотревшись спецвыпусков Top Gear, мне захотелось кататься, и я подумал: "Ненуачо!" Сколько можно делать из детской мечты музейный экспонат! Харе. Пора дать самолету возможность расправить крылья во всей их красе… Или же — дать ему прочхаться хорошенько, если по-простому...

Всех категорически приветствую! В один из дней к нам на площадку кузовного ремонта приземлился шведский «Сааб», созданный для передвижения по земле. Индекс 9000 сразу говорит нам о том, что проблем будет множество. Для нас такие проблемы не впервой, а вот потянет ли их владелец лайнера, мы выяснили в процессе разговора. Сойдясь для всех сторон на приемлемой сумме, мы взялись за работу. Шаг за шагом мы двигались к намеченной цели. Зачистили все видимые проблемные зоны, вскрыли все подозрительные, и началась работа с металлом...