Нас читают водители, которые работают в Европе, интересен их опыт. В том числе, их взгляды на режим труда и отдыха. Один из дальнобойщиков рассказал нам о том, как он работает. Делимся с вами. "Езжу по Европе, где, как и в России, нужно соблюдать режим труда и отдыха (РТО). Что я могу сказать?! Нарушения у меня есть. Какого плана: не всегда вечером получается вовремя заехать на парковку. Бывает так, что наметил себе местечко, приезжаешь – а там уже всё занято. Приходится ехать дальше. А это уже нарушение...

Европа не терпит нарушений режима труда и отдыха и штрафует всех, кто им не следует. Могут не просто оштрафовать, но и вообще бессрочно изъять автомобиль и права. Так что, для каждого будущего водителя важно знать каким правилам он будет следовать при выполнении рабочих обязанностей На нашем обучении Кода 95 куратор максимально подробно разбирает эту тему, так как она огромная. В этой же статье мы собрали главные положения для самостоятельного и поверхностного ознакомления ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ РАБОТЫ В неделю водителю разрешается провести за рулем суммарно 56 часов и не больше...