Хочу оставить рассказ о поездках на мопеде "Рига-13". В противовес отзывам о его ненадёжности. Дело было в конце 90-х. Для нас с братом это была первая техника. По моим прикидкам, за 4 года и дневных пробегах от 20 до 100 км нами было накатано несколько тысяч километров. В то время бензин (А-76) стоил 1.5 рубля. И не было такого, чтобы мы не ездили из-за нехватки денег на него. Расходы были не сильно заметны. Это сейчас выложить подростку за 10-15 литров бензина в неделю 400-600 рублей будет не всегда просто. Плюс вторая проблема - траффик на дорогах. Сейчас и я бы не рискнул передвигаться в потоке на мопеде...

В середине 20 века в нашей стране огромную популярность приобрели мопеды, и одним из самых узнаваемых имен в отрасли стал рижский завод Sarkan zvaigzne. В разные годы завод выпускал широкий модельный ряд, многие из которых стали культовыми. Сегодня мы взглянем на один из них: мопед «Рига-13», выпущенный в 1983 году. Благодаря своему привлекательному дизайну «Рига-13» сразу же стала хитом среди любителей мопедов. Его длина составляла 1900 мм, высота — 1150 мм, ширина — 750 мм, а вес — всего 42 килограмма...