Сон и питание – основа летания, а без навигации нет авиации! В самолётовождении для прокладывания маршрутов используется GPS (в мире современных технологий ведь живём). Для визуальных полётов (ПВП) это не очень правильно. Давайте разберёмся, как изначально должен прокладываться маршрут, даже если в дальнейшем будут задействованы навигационные программы: 1. Маршрут прокладывается по авиационной карте от пункта к пункту, минуя запретные зоны. Пункты обозначаются на карте и каждый имеет своё название и координаты; 2...

Существуют "маршруты" или так называемые "воздушные пути", которые чаще всего представляют собой ломаные линии-они могут быть очень длинными или очень короткими, вершины которых являются поворотными точками маршрута. Конечно, современные методы навигации вполне способны справиться с задачей полета из Москвы во Владивосток без единого промилле посередине, однако наличие "криволинейных" маршрутов обусловлено многими факторами, такими как: наличие (или отсутствие) вдоль маршрута средств базовой радионавигации, аэродромов на случай вынужденной посадки, бесполетных зон и тому подобное...