Ученые из ростовского университета путей сообщения вместе со специалистами российской инновационной компании “ТрансИнТех”, а также дирекции тяги РЖД и “Трансмашхолдинга” завершают испытания новой системы, которая позволит повысить тягово-сцепные свойства и производительность локомотивов, снизить затраты грузоперевозок. Она должна заменить ежегодное использование десятков тысяч тонн песка на отечественных локомотивах, который засоряет железнодорожные пути. Впереди у инноваторов – организация тиражирования системы на вновь строящихся грузовых локомотивах...

Перевозочная функция железных дорог обеспечивается локомотивным хозяйством, которое включает в себя все тяговые единицы, а также осуществляет мероприятия по их содержанию и регулярному дополнению техническими средствами нового поколения...