Недавно мне достался туристический примус Шмель-2 1989 года выпуска. До этого я и понятия не имел о существовании подобных устройств. Начал разбираться как им пользоваться и как его запустить. И затянуло. В советское время, когда еще не существовало газовых горелок, бензиновые и керосиновые примусы были очень распространены. Они и сейчас имеют некоторые преимущества перед газом, например, бензиновый примус горит при любой температуре, в то время, как газовые горелки теряют мощность на морозе. Температура...

В целом про примуса и бензин в горах можно почитать здесь: Когда группа в горы идёт относительно большая (или поход не слишком длинный, или есть возможность забросок) "Огоньки" с их мечтами о полётах оставляем дома и берём с собой Шмели. "Шмель" весит 1500 гр (против 860 гр. у "Огонька") Примусов берём обязательно два. И обязательно с ремнаборами. Желательно - в комплекте с человеком, который умеет их обслуживать, а при необходимости - и чинить. Или договориться с ними, чтобы они не дурили и работали нормально...