Собрались однажды наши на Ладогу-Трофи побеждать… А дорога дальняя. Ехать предстоит на Прадо-120 в режиме "нон-стоп". То есть, один рулит — второй спит, и так далее. Разумеется, нужен спальник. И должен быть он раздельно раскладываемым. Вы помните, мы такое уже делали. Казалось бы — взять да повторить! Но есть одно "НО". У 200ки багажник больше метра длинной. А у Прадо он короткий. Конструкция же "2х2" подразумевает двойной телескоп: Штука эта весьма громоздкая, ведь короткие выдвижные секции требуют перекрытия звеньев...