В очередной раз разочарован работой профессиональных железнодорожников, в данном случае Куйбышевской железной дороги. И так, есть такой участок Рузаевка-Сызрань на пути из Москвы в Самару, суточные размеры движения: пассажирских поездов 17 пар, также есть 2 пары пригородных и до 40 пар грузовых, всё вместе почти 60 пар поездов, что довольно скромно для двухпутки, линия со средней интенсивностью движения. Для примера участок Лиски-Лихая-Ростов это 67 пассажирских, 30-32 грузовых и также 4 пары электричек итого более 100 пар...

Много месяцев назад на канале была публикация про поезда с начальной / конечной станцией Жигулевское море. Вот ссылка на нее. Эти статьи можно было бы объединить, конечно. Ведь фактически станция Жигулевское море расположена в Комсомольском районе Тольятти. Но все-таки справедливости ради нужно написать и про саму станцию одноименную с городом. Тут четко можно отследить два этапа. Вплоть до конца 90-х гг поезда были до Жигулевского моря, а затем - до Тольятти. Поэтому сегодня начинаем сразу с 2004 года: Да уж, учудили конечно с поездом на Черное море...