Эх, всего 2 км не дотянул маршрут поезда до протяженности в 6000 км. 5998 получилось. Назад 5996 км. Понятно, что его маршрут весьма похож на маршруты поезда Томск-Анапа, Красноярск-Анапа. Однако совершенно справедливо после Самары поезда решили пустить разными маршрутами. Пару дней назад я писал про томский, который после Самары уходил на Пензу, Ртищево и Балашов. Ну а у иркутского путь на юг более стандартный - Вдоль Волги через Саратов и Волгоград и далее уже через Сальск на Краснодар. И знаете что я заметил...

Поезда дальнего следования - один из наиболее популярных и сравнительно дешёвых видов пассажирского транспорта в России, хотя в последнее время авиаперевозчики порой могут предлагать и более дешёвые билеты, чем купе, не говоря уже об автобусах. Почти полным монополистом на рынке российских пассажирских ж/д перевозок является компания РЖД в лице её дочерних структур. Конкурентами выступают лишь "Гранд Сервис Экспресс" и "Тверской экспресс" на маршруте Москва - Санкт-Петербург, а также операторы из стран СНГ на международных направлениях...