Считанное количество поездов нам осталось рассмотреть до достижения психологически и исторически важной отметки - № 300 в подборке поезда с номерами 1-300. И вот сегодня у нас еще один гость с севера - Мурманск-Анапа. Вот всё-таки я не понимаю, чем руководствуются менеджеры "РЖД", которые выдают графистам техническое задание на составление расписания. Этот поезд пустили через Москву. Зачем? Ну так очевидно же: чтобы сформировать пассажиропоток поток. Но! Что в сторону Анапы, что обратно он в Москве в 3-4 часа ночи...

Наверное, для любителей поспать - это вообще вариант идеальный. Не нужно максимально быстро "отрубаться", после того как сел в поезд. Можно еще о чем-то поговорить, в окно посмотреть. Времени выспаться - с запасом. Для меня как для жаворонка идеальное время прибытия в Москву - 06:30. В Чебоксары попозже - в 08:50. Но зато к началу рабочего дня в большинстве современных контор, что тоже удобно для командированных. Даже чистая скорость в районе 70 км/ч - ну это такой неспешный прокат, когда трясти...