Из всего уточнения могут отметить лишь снижение протяженности пути на 830 метров по сравнению с прошлогодними данными с Туту. Там было 160 км, а в этом году по данным с wikiroutes 159,17 км. Ни на какие скоростные показатели это не повлияло. А вот сокращение времени в пути на 19 минут при очень небольшой продолжительности всего рейса - ой как повлияло. И если в прошлом году маршрут уверенно попадал в интервал 60-70 км/ч по скорости, то теперь это 70-80 км/ч в направлении Курска. Там время в пути стало всего лишь 2 часа 6 минут...

С этими номерами (№147/148) происходят прямо разнонаправленные метаморфозы. Например, Курск-Белгород стал 9-балльным. А вот Кострома-Москва не смог улучшиться, став намного медленнее. Но это тут как раз не проблема, ибо можно хоть поспать. Помехой не стали и относительно частые остановки - чуть реже чем каждые 40 км маршрута. Всего их набралось 8 промежуточных. На пути к Москве базовая оценка за скорость 7 баллов и вообще без штрафов. Технических остановок там тоже нет. Вот смотрите - второй поезд без технических остановок, и сразу же нормальная скорость, хорошая оценка...