Могу ошибаться, но вот просто на первый взгляд мне кажется, что если рассчитать среднее расстояние, на которое ходили поезда из второго по величине города Бурятии, то Северобайкальск будет если не лидером, то уж точно в числе лидеров. Поездов на небольшие расстояния отсюда просто не было! Ведь даже до Иркутска здесь 1733 км. А это один из самых коротких маршрутов из этого города! Ну что, пока не дочитали статью: откуда средняя больше - из Владивостока или Северобайкальска? Сразу скажу, что показатели там близки друг к другу...

Параллельно решил начать еще вот такой проект под названием "Деревянный атлас железных дорог". Начал практически с самого простого для оформления участка. Часть ВСЖД, в которую включил участок от Тайшета до Иркутска и от Тайшета до Северобайкальска. Последний - это уже, правда, территория Республики Бурятия. Выбрал же этот участок еще потому, что его закрывает поезд Иркутск-Северобайкальск. Правда, сейчас этот поезд через день как бы разрезан на две части (не знаю даже, как это по науке называется)...