Нашей конечной целью была Япония, но прямых рейсов в «страну восходящего солнца» из России, к сожалению, нет. Хотя, сожаление скрашивается возможностью по дороге посмотреть Китай. В прошлую поездку в мае мы кое-как посмотрели Шанхай, сейчас же замаячила перспектива выйти в Пекине. Накануне я начиталась, что в Пекине очень строгие пограничники и при короткой стыковке в город не выпускают, поэтому шли на стойку транзита без особых надежд и ожиданий, чтобы не разочаровываться😊. Для того, чтобы выйти в город, нужно идти по указателю «Выход в город», а не на «Трансфер»...

После сокращения трамвайной сети в 2000-х годах исчезли многие маршруты, а пути были демонтированы. Ненужными оказались и старейшие трамвайные парки, работавшие с начала прошлого века. Два трамвайных парка было ликвидировано полностью вместе с историческими зданиями. Исчез и один грузовой парк. Ещё два сократили свою площадь и ждут реконструкции. Что сейчас на месте бывших трамвайных парков и что ожидает сохранившиеся корпуса? Трамвайный парк №4 им. Смирнова Рождественское депо конной железной дороге в Дегтярном переулке было построено ещё в 1874 году...