Давненько мы не гуляли по музею железнодорожной техники на новосибирской станции Сеятель. Я уже выкладывал музейные паровозы и тепловозы, электровозы и электропоезда. Сегодня маневровые тепловозы, а на очереди железнодорожная спецтехника и вагоны. В 1995 году, в связи с прекращением выпуска дизелей 6Д49, Брянский завод прекратил и выпуск тепловозов ТЭМ15. Годы постройки - 1987—1995. Всего построено - 194. Конструкционная скорость - 100 км. 3. ЧМЭ3-5452. Выпущен в 1986 г. Ранее работал на участках Свердловской ж...

Железнодорожная техника Первый тепловоз ТЭ1-20-001 Харьковский завод транспортного машиностроения выпустил в марте 1947 г. Серия ТЭ1-20 означала: тепловоз с электрической передачей, тип первый, нагрузка от колесной пары на рельсы 20 т. Этот тепловоз, спроектированный под руководством инженера М. Н. Щукина, стал первым в стране серийным тепловозом послевоенного периода. На ТЭ1 устанавливался 6-цилиндровый турбодизель Д50 мощностью 1 000 л.с., который приводил в действие тяговый генератор постоянного тока МПТ-84/39, а от него работали шесть тяговых электродвигателей ДК-304...