Собственно к теме морфлота меня побудило обратится серия публикаций, которые мне попадались как тут, так и на других ресурсах - мол вот в СССР было множество судов, которые ходили по круизным маршрутам, а сейчас всего одно и то... Про "и то" я кратко написал тут: А вот про морфлот времен СССР надо поговорить отдельно. Дело в том, что спектр маршрутов пароходств менялся из года в год. Да были маршруты, работавшие из года в год, какие-то появлялись и исчезали. Например линия Одесса - Бейрут. Была такая...

Ключевое слово - были. Целых 45! А сейчас? А сейчас - 1 ("Князь Владимир" - тоже не нашей постройки, старое чужое списанное судно)! Уже писал про морские круизные пароходы. В этом материале - только теплоходы. Построенные в довоенном СССР и заказанные за границей 1-6. серия типа "Аджария" (1928-9), 6 судов В КБ Балтийского завода вели работы над проектом «Аджария». В 1926 г. архитектор Л.В. Руднев разработал архитектурно-художественную часть проекта. В 1927-8 гг. на Балтийском заводе в Ленинграде построили все, кроме «Крым» и «Грузия» (сооружённых в Киле)...