Рассказ о том, как городские власти и их придворные журналисты, ничего не смыслят в транспорте. Недавно, наткнулся на интересный пост в Могилёвском телеграмм канале, который меня мягко говоря возмутил. Лично был в Могилёве, и по мне, это очень неплохой город. Там есть место и хорошая перспектива для развития удобного общественного транспорта. А как мы все знаем, только приоритет ОТ, и его развитие спасает город от вредных для экономики пробок. Проникшись интересом к теме, решил почитать всю статью...

История троллейбусного движения в СССР берет свое начало с 1933 года, когда в Москве был осуществлен первый испытательный рейс этого диковинного вида транспорта от Балтийско-Белорусского вокзала (современная станция метро "Белорусская") до села Всехсвятское (современная станция метро "Сокол"). Первым троллейбусом советской России стала машина ЛК-1, совместное детище Ярославского автозавода, завода имени Сталина (ЗиС) и завода "Динамо". Обкатка прошла успешно, и уже в 1934 году были запущены регулярные рейсы...