Раньше меня пугали виды эстакад у метро Шоссе Энтузиастов, но на днях я побывал на МЦК Ботанический сад и понял, что там всё ещё хуже... Ещё до постройки МЦК район метро Ботанический сад был тихим и малолюдным: пробок ещё здесь не было, строек СВХ и новых домов тоже не наблюдалось, а вид вокруг наводил на обманчивое впечатление, будто вы загородом! Когда появилось МЦК, то стало, конечно удобнее. Но и людей прибавилось. А раз улучшилась транспортная доступность, то стало понятно, что промзоны и пустыри долго так существовать не будут...

В Москве сейчас насчитывается около 750 городских автобусных маршрутов, причем 200 из них обслуживаются электробусами на литевых батареях. В последние годы в мегаполисе реализуется программа "Магистраль", в рамках которой некоторым маршрутам присваивается буквенный префикс. Так, маршруты формата мХХ - магистральные с интервалом движения до 10 мин., еХХХ - экспрессы, сХХХ - социальные с большими интервалами и, наконец, без префикса - обычные районные маршруты с интервалами не более 20 мин. Бывшие троллейбусные маршруты имеют формат тХХ, однако их постепенно переименовывают...