В процессе эксплуатации выяснилось, что ранее изготовленное крепление Палатки и Маркизы требует переделки, а поскольку в запланированной поездке на Кольский будет достаточно много не слишком хорошей дороги, то решили этим заняться перед поездкой. Первоначально палатка крепилась к "скрытым поперечинам" с пластиковым креплением к рейлингам. Это я описывал здесь. Для крепления маркизы пришлось придумывать вариант крепления с использованием гнущихся пластин, огибающих рейлинг, это описывал вот здесь...

Подседельный штырь – это труба, соединяющая седло с рамой велосипеда. В советской технической документации его называли седлодержателем, и хотя этот термин встречается до сих пор, в профессиональной среде закрепилось современное название. Эта деталь относится к ключевым элементам велосипеда, влияющим не только на комфорт, но и на безопасность. Как и тормоза, руль, вынос руля и подседельные хомуты, подседельный штырь – не та часть, на которой стоит экономить. Поломка или плохое качество этих компонентов может привести к серьезным травмам...