В этот раз я хочу рассказывать вам как выглядит «заброшенный» (а по факту законсервированный) теплоход на подводных крылья Метеор. Серийное производство Метеоров уже прекращено, но это не помешало ему в своих трёх различных модификациях (342, 342Э, 342У) успеть стать самым массовым СПК (судном на подводных крыльях) в мире. Правда даже самый массовый СПК успел почти полностью исчезнуть из флотилий речного пароходства, и чтобы посмотреть на это чудо советской инженерной мысли мне пришлось ехать в другой регион...

Всем привет! В прошлой публикации я показал, как устроен теплоход и выглядит рубка теплохода, а теперь давайте спустимся в самый низ, в машинное отделение. Предупреждаю сразу: здесь очень шумно. Когда мы пойдем к двигателям, обязательно нужно надеть такие наушники. Техническое хозяйство на теплоходе очень богатое. Нужно хранить топливо, воду, масло, кроме этого еще есть и отходы жизнедеятельности. Подробности для интересующихся: запас топлива на теплоходе 180 тонн, этого хватит примерно на три недели пути...