Итак, сели в ВЛ65 с поездом №76 Москва - Тында и поехали дальше на восток. Бригада в переднюю кабину особо брать нас не хотела, да мы и не особо настаивали, поэтому сидели восемь часов в задней. По пути мы прошли мысовые тоннели, Северомуйский тоннель, более-менее крупные поселки Нижнеангарск, Кичера, Новый Уоян, Янчукан, Северомуйск. Пейзажи там, конечно, завораживающие, но погода подпортилась и было пасмурно. Кичера, где мы опять встретили ВЛ80т-1356. Он уже обернулся и собирается отправляться обратно на Северобайкальск...

Могу ошибаться, но вот просто на первый взгляд мне кажется, что если рассчитать среднее расстояние, на которое ходили поезда из второго по величине города Бурятии, то Северобайкальск будет если не лидером, то уж точно в числе лидеров. Поездов на небольшие расстояния отсюда просто не было! Ведь даже до Иркутска здесь 1733 км. А это один из самых коротких маршрутов из этого города! Ну что, пока не дочитали статью: откуда средняя больше - из Владивостока или Северобайкальска? Сразу скажу, что показатели там близки друг к другу...