Сначала давайте просто взглянем на карту и оценим взаимное расположение Мурманска и Севастополя. Ну практически по меридиану: Понятно, что совсем уж по прямой проложить железную дорогу невозможно *по прямой даже самолеты не летают). Тут масса факторов от природных до административных. Но понятно, что правила геометрии тоже никто не отменял, а соответственно кратчайший путь, соединяющий две точки, есть прямая. Естественно, что железная дорога это далеко не прямая линия. Поэтому, когда я теперь буду оценивать маршрут, то начну штрафовать еще вот за что...

По идее сегодня должен был бы быть Гомель. Но про главный поезд из этого города у нас уже была отдельная публикация. Поэтому переносимся сразу в Горький. Уже в 1907 году в Нижний Новгород приходило сразу несколько поездов. № 2, 4, 6. Судя по всему, все они шли дальше. Но было и ответвление из этого города на Тимирязево. И вот туда ходил отдельный поезд через Арзамас (точнее один из Нижнего Новгорода, а второй из Москвы через Нижний Новгород). В пути они были от 9,5 до 12 часов. Кстати! Вот здесь...