23,8 тыс читали · 1 год назад
Отказ от российских поездов, передача пассажирских в частные руки, "узаконенные «зайцы»" и т.д. Уникальные особенности ЖД Казахстана
Эпиграф: Поезда в этих краях шли с востока на запад и с запада на восток. А по сторонам от железной дороги в этих краях лежали великие пустынные пространства - Сары-Озеки, Серединные земли жёлтых степей. В этих краях любые расстояния измерялись применительно к железной дороге, как от Гринвичского меридиана. А поезда шли с востока на запад и с запада на восток... Чингиз Айтматов Итоговая публикация о железных дорогах Казахстана оформлена с упором на конфигурацию сети и пассажирский сегмент. В первой...
Поезда с начальной / конечной станцией Кустанай (Костанай) в разные годы
Да, сейчас этот город пишется не через "у", а через "о". А ведь мог оказаться вообще Урдабаем, поскольку изначально и предполагалось строительство поселения около брода с таким названием. Но в итоге его расположение чуть-чуть изменили, но тоже сместив к еще одному броду - Кустанай. А мог остаться и Ново-Тобольском (в то, что могло сохраниться название Николаевск или Ново-Николаевск как-то с трудом верится). В общем, там вся эта круговерть с названиями растянулась на полтора десятка лет, пока город, наконец, не стали именовать просто Кустанай...