Наверное, маршрут протяженностью более 4000 км уже можно считать сверхдальним. Ведь по нашим скоростям это уже, как правило, более 3-х суток в пути. Таких пар у нас пока 22. И вот поезд из Воркуты на Черное море как раз среди них. Все те основные пункты, через которые поезд следует (а его направили от Котласа не на Москву, а «огородами») мы уже неоднократно рассматривали. Сначала на Киров, потом на Нижний Новгород, оттуда на Пензу и затем через Балашов на Лиски. По кривизне у маршрута коэффициент 1,42, но в требуемые 1,5 уложился...

Поезд, что называется «из крайности в крайность». С южной точки – ст. Адлер, до одной из самых северных станций – Воркута. Данный поезд курсирует круглогодично. Не смотря на свой номер и статус (310-й пассажирский), в составе все вагоны очень свежие...

Обратный рейс вовсе отложен, так как поезд еще не прибыл в заполярный город. Как сообщили власти Воркуты в соцсетях, из-за неблагоприятных погодных условий на «Северо-Кавказской железной» дороге изменился график движения поездов дальнего следования. Поезд Адлер — Воркута прибывает с задержкой более 20 часов. Как написано на сайте РЖД, он должен был отправиться 1 января в 15:41, но по итогу сделал это на более чем 11 часов позже. Прибытие в приполярный город было назначено на 5 января в 07:15. Отправление поезда №309 Воркута — Адлер вовсе отложено: состав должен был выехать в 12:05. Время отбытия...