Так бывает, что поезд, наверное, играет важнейшую роль для региона, но над его маршрутом произвели такие манипуляции, что оценить его высоко не получается даже несмотря на всю его громадную социальную значимость. Что бы мне там не говорили, но скорость на всем маршруте ниже 40 км/ч - это бред которого не должно быть просто потому, потому что его не должно быть. А здесь именно так и получается. В обе стороны ниже 40 км/ч, а соответственно базовая оценка лишь 5 баллов. Скорость по участкам привожу...

М-да... Когда-то поезд сообщением Москва-Благовещенск был для нас самым удобным способом добраться из Иркутска до Читы. В какое бы время он не уходил, оно всё равно, как правило, было самым удобным. Остальные либо уходили слишком рано, либо прибывали в Читу глубокой ночью. А вот этот прямо был очень удобным. Потом он стал ходить по дням с Москва-Чита. Какая разница нам на чем до Читы добираться. Естественно, что нас и этот вариант устраивал. А потом Москва-Чита стал укороченным ежедневным, а вот Чита-Благовещенск, закрывающий оставшийся отрезок, стал следовать через день...