Всем добрый день! Длительные стоянки поездов - это такая палка о двух концах, как говорится. С одной стороны, это, конечно, немного напрягает, поскольку в целом это потеря времени. С другой стороны, если стоянка совсем длительная, то можно успеть и выбраться в город и даже посмотреть какую-нибудь местную достопримечательность, а может быть и не одну. Вот, например, в 06.20 утра на станцию Иркутск-Пассажирский прибывает поезд № 082 сообщением Москва-Улан-Удэ. теоретически в нём же могут быть транзитные пассажиры, которые направляются дальше на восток, но которым не спится в 06...

Эх, всего 2 км не дотянул маршрут поезда до протяженности в 6000 км. 5998 получилось. Назад 5996 км. Понятно, что его маршрут весьма похож на маршруты поезда Томск-Анапа, Красноярск-Анапа. Однако совершенно справедливо после Самары поезда решили пустить разными маршрутами. Пару дней назад я писал про томский, который после Самары уходил на Пензу, Ртищево и Балашов. Ну а у иркутского путь на юг более стандартный - Вдоль Волги через Саратов и Волгоград и далее уже через Сальск на Краснодар. И знаете что я заметил...