Или о том, какие нелогичные решения принимаются в Москве В одной из своих статей, уже давал оценочную и сравнительную характеристику Московского общественного транспорта. В целом, по моему мнению, вырисовывается картина довольно отлажено работающей, постоянно развивающейся инфраструктуры – московский транспорт характеризуется новым подвижным составом, гиперактивностью в строительстве метро, развитой сетью маршрутов, появлением МЦК, МЦД. Да, можно возразить про убийство троллейбуса, но все же следует признать, что созидают больше, чем уничтожают...

17, 24 апреля и 1 мая по решению городских властей Москвы, все автобусные маршруты, начинающиеся (и соответственно, заканчивающиеся) у станции метро Выхино перенесены на одну остановку дальше от метро. Это связано с тем, что в эти дни пустят специальные автобусы до Николо-Архангельского кладбища. И для того, чтобы не создавать толчею у станции метро Выхино, в угоду специальным маршрутам, все регулярные маршруты автобусов перенесли на следующую остановку - ул. Вешняковская, 41. Идея не нова, в прошлом...