В новой маршрутной сети у Балтийского вокзала как пересадочного узла появилась первая транспортная связь с Московским районом в виде автобусного маршрута № 286, а позже и ещё одна с открытием автобусного маршрута № 263. Зато исчезла вместе с К-404 транспортная связь с Петродворцовым, Красносельским и Кировским районами (не считая островов и небольшого участка у Нарвских ворот). По-прежнему нет связи с северными районами города, успешно обеспечиваемой когда-то К-252. Автобусные маршруты № 43 и 67...

История данного маршрута начинается с 1933 года. А именно 10 марта 1933 года, был запущен автобусный маршрут №10. Тогда он ходил от Балтийского вокзала до Финляндского вокзала. С 1936 года он начал ходить от Кировского завода до Финляндского вокзала. Около 1938 года, его пустили от Кировского завода до 2-го Муринского проспекта. На период с 1939 по 1940 год маршрут был закрыт. Вновь маршрут был открыт в 1940 году. Тогда его пустили уже от Автово до Финляндского вокзала. По данным на 1950 год, его пустили от Балтийского вокзала до завода "Электрик"...