С 20 мая автобус № 105к меняет маршрут. И ездить будет чаще. Ещё на нём добавятся остановки в Монетном: «Рудничная», «МТРЗ» и «Берёзовская». В дальнейшем в зависимости от фактического пассажиропотока на дневном рейсе маршрута может быть откорректировано время отправления от остановочных пунктов, отменён дневной рейс, либо добавлен вечерний рейс. Расписание движения маршрута № 105к «Берёзовский – Ключевск»: • Автостанция (Берёзовский): 5:58*, 14:50. • МТРЗ (Монетный) в сторону Центральной, Ключевска: 15:31. • Центральная (Монетный) в направлении Ключевска: 15:39. • Ключевск: 6:50, 15:57. • Центральная (Монетный) в направлении МТРЗ, Берёзовского: 7:05, 16:30. • МТРЗ (Монетный) в направлении Берёзовского: 7:12, 16:37. *указанный рейс следует по Режевскому тракту без заезда на остановки «Рудничная», «МТРЗ» и «Центральная».
Давайте немного обратимся к истории. Первыми настоящими низкопольными автобусами в столице были белорусские автобусы МАЗ-103. Поступать они стали в начале 21 века в 2000-01 годах. Помните, из чего тогда состоял парк московского автобуса? В основном это были потрёпанные жизнью Икарусы-280, постепенно исчезали ЛиАЗы-677, заменяясь на своих преемников ЛиАЗы-5256. Где-то между всем этим великолепием мелькали редкие красненькие Мерседесы турецкой сборки. Но всё это были высокопольные не самые комфортные автобусы...