Очень люблю новейший Аирбас 320 Нео (да и уже, можно сказать, старые добрые, ныне называемые Сео) и авиакомпанию s7. Первые за то, что это наиболее комфортабельный во всех отношениях и надежный среди одноклассников самолет, всегда стараюсь летать именно на нем вместо Боинга 737, неспроста многие авиакомпании (например Уральские Авиалинии) перешли только на них. Ну а s7, хоть и не летаю ими (просто потому что не совпадают направления полетов с их маршрутами), давно известна своим серьезным отношением к самолетам, грамотности персонала и свежим парком семейства Нео...

Издание «Коммерсантъ» сообщило о проблемах у S7 Airlines: авиакомпания вынуждена сократить осенне-зимнее расписание из-за сложностей с ремонтом американских двигателей Pratt & Whitney, установленных на лайнерах Airbus A320 и Airbus А321neo. По словам источника, близкого к авиакомпании, сокращение расписания связано с плановым техобслуживанием самолетов. При этом сейчас из 103 лайнеров S7 Airlines не летает 21. «Аэробусы» S7 Airlines оснащены двигателями Pratt & Whitney PW1000G (GTF), они выпускаются в меньших количествах, чем французско-американские CFM Leap, которые установлены на самолеты Airbus других перевозчиков — «Аэрофлота» и «Уральских авиалиний»...