Раскрываю тему внедорожников и почему двухсотый лучший автомобиль для постройки экспедиционника. Первостепенно автомобиль для экспедиций должен быть современный. Чтобы комфортно преодолевать большие расстояния, как по трассе, так и по плохим грунтам. Например летом с кондиционером и в обдуваемом сиденье, гораздо приятнее чем, без них. Важно чтобы внедорожник не был старый и поюзаный. Я не верю в мантру «легенда не ломается», с годами ломается всё. В экспедициях, в которых со мной попадали старые автомобили, как правило они всегда ломались...

Данная тема весьма противоречива. Экспедиция может проходить и по северным пустошам, и по отвесным кряжам высокогорья, а может вести через густой дремучий лес, через который нужно будет пробираться, минуя глубокие грязевые лужи, в которых машины погружаются, чуть ли не до самого лобового стекла. Также в экспедициях могут встречаться такие преграды, как броды. На автомобили воздействуют и низкие температуры, и испепеляющее солнце, раскаляя машины до неимоверных температур. Естественно, машины для экспедиций должны иметь высочайшую надежность...