По этой станции я решил не делать обзор с дележкой по дням. Ибо не так и много направлений было. Прежде всего, понятно, что столица Молдавии соединялась со столицей СССР. Тут в отдельные годы в летний сезон было чуть ли не 3-4 поезда в день. В основном их маршрут был через Раздельную, Киев и Брянск с прибытием соответственно на Киевский вокзал Москвы. Время в пути в 1961 году было около 33 часов, в 1969 - 27-28 часов, в 1980 - 24-27,5 часов, в 1989 - 23,5-30,5 часов, в 1995 - 31-36 часов, в 2004 - 27-33 часа, в 2009 - 29-33 часа...

Ну не нашел я пригород с Киевского вокзала за максимально меня интересующие 80-е годы. Есть расписания с конца 90-х гг., но там уже направления поездов дальнего следования не столь разнообразны. Поэтому придется в этой публикации пригород не вспоминать, а сосредоточиться на поездах. Это, кстати, наверное, единственное направление из Москвы, по которому я на пригороде не ездил. Ну вот как-то не доводилось направиться в те края. Еще один красивейший вокзал Москвы: И это вокзал, с которого отправлялось максимальное количество поездов международного сообщения...